Svenskar kör Dakar-rallyt med Isuzu D-Max

Svenska Tubus Racing med föraren Pär Wallentheim och codrivern Olle Ohlsson kommer att köra nästa upplaga av det klassiska Dakar-rallyt. Man tävlar med en Isuzu D-Max 3,0 som specialbyggts för ändamålet av Garland Motor Sports. Ägaren av företaget, Bruce Garland, kommer att köra en identisk Isuzu D-Max i tävlingen.

Pär Wallentheim med codrivern Olle Ohlsson kommer att köra en Isuzu D-Max i nästa Dakar-tävling. Eftersom det är politiskt oroligt i delar av Afrika där det klassiska Dakar-rallyt körts har man flyttat tävlingen till Sydamerika.

Den 3 januari nästa år kör Tubus Racing Teams Isuzu D-Max av startrampen i Buenos Aires Argentina. Efter många hårda mil i Patagonien och Anderna når man åter Buenos Aires och målet den 18 januari. På vägen har man haft ett uppehåll i Valparaiso vilket innebär att man kör genom såväl Chile som Argentina och möter två olika oceaner.

Teamet deltar med två Isuzu D-Max i Dakar. Den andra bilen körs av rutinerade rallyraidspecialisten Bruce Garland. Bilarna som används är Isuzu D-Max 3,0 Turbodiesel byggda för Fia T1 (improved super production) av Bruce Garlands företag GRT i Sydney, Australien. Teamet kommer dessutom att ha två snabbservicebilar – två Isuzu D-Max Crew Cab. Totalt är organisationen 17 man stark.

Pär Wallentheim driver framgångsrikt en grupp företag inom byggsektorn i Västsverige och har tidigare kört MC i enduro och rally med bil. Olle Ohlsson är en av Sveriges mest rutinerade cross countryförare på MC med flera Dakar-tävlingar i bagaget. Nu sätter han sig dock i högerstolen för att navigera och lotsa ekipaget genom Sydamerika. Paret har hunnit köra två tävlingar som förberedelse: Australian Safari i Augusti samt  Dubai i oktober vilket var första gången med nya D-Maxen. Båda tävlingarna gav nyttiga lärdomar inför Dakar-tävlingen om en dryg månad.

Läs mer om Pär och Olles satsning på www.tubusracing.com

Tubus Racing

Förare: Pelle Wallentheim
Pelle Wallentheim har över tjugo års tävlingserfarenhet från enduro med motorcykel och rally med bil. Han har kört det mesta, allt ifrån snö och is till ökensand i Dubai i Förenande Arabemiraten. Pelle Wallentheim är egen företagare och driver flera expanderande företag inom byggsektorn (WBF Group).

Kartläsare: Olle Ohlsson
Olle Ohlsson är Sveriges mest erfarne cross country förare. Han har tävlat i ökenrally och ”offroad rally” världen över sedan 1988. Bland mycket annat har han kört Dakarrallyt, vid tre tidigare tillfällen. Olle äger en motorcykelaffär/äventyrs- och eventfirma strax utanför Stockholm.

Tubus racing kommer uteslutande att använda sig av ISUZU bilar som testbilar, racingbilar, och rallysupport/servicebilar under alla Cross Country rallyn som teamet kommer att delta i under 2008, 2009 och 2010. Dessa bilar kommer att vara konstruerade och byggda av Bruce Garland och hans GRT organisation i Sydney, Australien.

Bilen
Bil: Isuzu D-Max från Isuzu Garland Motor Sports i Australien.
Motor: 3,0-liters dieselmotor.
Transmission: Sekventiell växellåda, 2- och 4-hjulsdrift, hög- och lågväxel.
Maxhastighet: 185 km/h vid 5000 rpm.
Hjulupphängning: Fjädringsväg cirka 300 mm, dubbla stötdämpare och hydrauliska "stoppers".
Hjul: ROH-fälgar, specialtillverkade endast för denna bil, 15 tum, 235-80, med Bridgestonedäck. Tre reservhjul följer med i bilen från varje etappstart.
Tank: 220 liter.
Övrigt: Hjulbasen är kortad och motorn är bakflyttad för att erhålla bästa möjliga viktfördelning, 52% fram, 48% bak, skärmar och dörrar av kolfiber.

Pär Wallentheim och Olle Ohlsson med sin nya Dakar-racer: Isuzu D-Max 3,0, specialbyggd av Garland Motor Sports.

Torbjörn Lundgren
Informationschef/PR Manager

Isuzu Sverige AB

torbjorn.lundgren@oob.se